危機一髪でした。

　今日は午後から4件と仕事がたてこんでいたのですがでかけようと車のエンジンをかけると・・・
キュルルルル～っとゆってエンジンがかからないじゃありませんか。

ＣＶＴのランプが点滅しているので説明書を見るとそれは電子制御系に問題ありとありました。

急いで日産に電話。
30分後、代車をもってきてくれました。どうにかこうにか4件とも無事完了しました。

夕方くらいに日産から「無事直りました。」と連絡があり、とりに行きました。

原因は・・・　バッテリーの低下　だそうで(〃▽〃)
「なあんだ。」とゆうような原因でしたね。

いいわけをすると、前々からそのようなきざしはあったのでガソリンスタンドでバッテリーを調べてもらおうと思っていたのですが、当たるガソリンスタンドがセルフのところばかりで。
セルフって「うちではそうゆうサービスはやっていません。」なんですね。

セルフじゃないところではやれ　水抜き剤が入っていません。やれ　オイル交換が必要です。って営業してくれるんですけどね。そういった営業があったほうが売り上げあがるような気がするのですがどうなんでしょうかね。

何はともあれ直ってよかったです。
かかった料金もバッテリー代12500円と交換賃800円とすごい良心的でした。
代車代と引き取り料をサービスしてくれるなんて　なんて日産はアフターサービスがいいんだ！
と感動しました。

それと僕が車を買った日産の営業所は明日から一週間休暇になるそうで。
グッドタイミングでしたねえ。もし明日（とゆうかもう今日）エンジンがかからなかったらひじょうにまずかったです。
朝8時から一件目ですからね。危なかった～。